MOTOR: Monocilíndrico, 4 tiempos, 4 válvulas
CILINDRADA: 278 cc (300cc)
DIÁMETRO X CARRERA: 75 mm x 63 mm
POTENCIA: 19 kW @ 8.000 rpm PAR 26 Nm @ 6.250 rpm
CONSUMOS (CICLO WMTC): 30,3 km/l
EMISIONES CO2: 77 g/Km
DISTRIBUCIÓN: Monoarbol de levas en cabeza (SOHC) a 4 válvulas
ALIMENTACIÓN: Inyección electrónica
REFRIGERACIÓN: Líquida
LUBRICACIÓN: Carter húmedo
ARRANQUE: Eléctrico
CAMBIO: Variador automático CVT
EMBRAGUE: Centrifugo automático en seco
CHASIS: Doble cuna en tubos de acero de alta resistencia
SUSPENSIÓN DELANTERA: Horquilla telescópica hidráulica
SUSPENSIÓN TRASERA: Doble amortiguador hidráulico regulable en precarga
FRENO DELANTERO: Disco Ø 300 mm
FRENO TRASERO. Disco Ø 240 mm
SISTEMA DE FRENADO: ABS – ASR
NEUMÁTICOS DELANTERO. Tubeless 110/70 16’’
NEUMÁTICOS TRASERO: Tubeless 140/70 14’’
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