MOTOR
TIPO DE MOTOR Bicilíndrico, paralelo, con doble árbol de levas en cabeza, de 4 tiempos 799 cm’s
CILINDRADA 799 cm3
DIÁMETRO/CARRERA 88/65,7 mm
POTENCIA 77 kW (105 CV) a 9000 rpm
PAR MOTOR 87 Nm a 8 000 rpm
RELACIÓN DE COMPRESIÓN 12,7:1
MOTOR DE ARRANQUE/BATERIA Arranque eléctrico/ 12 V, 10 Ah
CAJA DE CAMBIOS 6 marchas
ALIMENTACIÓN DKK Dell’Orto (cuerpo de mariposa de 46 mm)
CONTROL 8 V/DOHC
LUBRICACIÓN Lubricación a presión con 2 bombas de aceite
ACEITE DEL MOTOR Motorex, Power Synth SAE 10W-50
TRANSMISIÓN PRIMARIA 39:75
TRANSMISIÓN FINAL 16:41
REFRIGERACION Refrigeración por líquido con intercambiador de calor agua/aceite
EMBRAGUE Cable accionado por embrague antirrebotes PASCTM
SISTEMA DE GESTION DEL MOTOR/ENCENDIDO Sistema de gestión del motor Bosch con ride-by-wire
CONTROL DE TRACCIÓN MTC (3 modos + Track, desconectable)
